CARPLANETA.RU

Сайт об автомобилях

Новинка 2011 года. Спортивный суперкар класса Grand Tourismo на оригинальной платформе. Несущий кузов-монокок из пластика CFPR (полимер, армированный углеволокном) с алюминиевыми элементами крепления подвесок, продольное расположение двигателя спереди, задний привод. Премьера серийной версии – октябрь 2009 года, Токио, сбор заказов – весна 2010 года, мелкосерийное производство по заказам (500 экземпляров) – с декабря 2010-го по декабрь 2012 года. Передняя подвеска – на двойных поперечных рычагах, задняя – многорычажная. Габаритные размеры: 4505х1895х1220 мм. Колесная база: 2605 мм. Двигатель: 1LR-GUE (блок – алюминий/ магний, титановые клапаны и шатуны) объемом 4,8 л V10 40V, РВ (560 л.с., 480 Н•м). Трансмиссия: 6-ступенчатая секвентальная РКП. Оснащение: ABS, дисковые карбон-керамические тормоза, система VDIM, шесть ПБ, кожаный салон, раздельный климат-контроль, навигация, аудиосистема Mark Levinson класса премиум с двенадцатью динамиками. Максимальная скорость – 325 км/ч, разгон до 100 км/ч – 3,7 с. Производство – Япония (Тахара, префектура Айти).

| опубликовано: 27 Октябрь 2016, 16:55

LEXUS RX
Семейство среднеразмерных кроссоверов класса люкс сегмента Premium crossover SUV, III поколение. Несущий стальной кузов с подрамниками, поперечное расположение двигателя, передний или автоматически подключаемый полный привод с многодисковой муфтой. Производство – с февраля 2009 года, версия RX270 – с сентября 2010 года. Габаритные размеры: 4770х1885х1725 мм. Колесная база: 2740 мм. Бензиновые двигатели: 2,7 л R4 16V, VVT-i, РВ (188 л.с., 252 Н•м), RX350 – 2GR-FE объемом 3,5 л V6 24V, DVVT-i, РВ (277 л.с., 346 Н•м). Трансмиссия: 6-ступенчатая АКП с ручным переключением передач. Гибридная версия RX450h: гибридная силовая установка LHD – бензиновый двигатель 2GR-FXE с циклом Аткинсона объемом 3,5 л V6 24V, DVVT-i, РВ (249 л.с., 317 Н•м) плюс три электромотора и вариатор eCVT, суммарная мощность ГСУ – 299 л.с. Оснащение для России: ABS, VSC, комплексная система VDIM, десять ПБ, полный электропакет, раздельный климат-контроль, аудиосистема с чейнджером, USB и Bluetooth, автоматические фары и стеклоочистители. За доплату – адаптивные фары I-AFS, парктроник, навигация, система управления Remote Touch, проекционный дисплей, камера бокового обзора. Производство – Япония (Митамачи, префектура Фукуока).

| опубликовано: 30 Сентябрь 2016, 22:22



<--- Предыдущая страница Следующая страница --->



Car-Area.ru

Полезные ссылки

Статистика




Рассылка 'Автомобильные новости и полезные советы автолюбителям'

RSS