CARPLANETA.RU

Сайт об автомобилях

Полноразмерный люксовый седан сегмента Premium F, платформа GM Sigma, с осени 2011 года продажи только в КНР и ряде стран ЮВА как SLS. Стальной несущий кузов, продольное расположение двигателя, задний привод. Премьера – апрель 2004 года, модернизация, рестайлинг, начало производства в КНР как Cadillac SLS – осень 2007 года, SLS для КНР, рестайлинг, модернизация, новые двигатели – декабрь 2009 года, прекращение производства STS в США – май 2011 года. Габаритные размеры SLS: 4986х1844х1477 мм. Колесная база: 2966 мм. Двигатели для SLS с НВ для КНР: 2,0 л R4 16V, VVT, турбонаддув (262 л.с., 360 Н•м), 3,0 л V6 24V, VVT (272 л.с., 300 Н•м), 3,6 л V6 Alloytec, VVT (310 л.с., 374 Н•м). Трансмиссия: 6-ступенчатая АКП с ручным режимом переключения. Оснащение: ABS, StabiliTrak, шесть ПБ, аудиосистема Bose класса Hi-Fi, чейнджер, раздельный климат-контроль, полный электропакет, круиз-контроль, адаптивные ксеноновые фары, адаптивная двухрежимная подвеска Magnetic Ride Control, радарный круиз-контроль, инфракрасная система Night Vision, чип-ключ, система слежения за дорожной разметкой, датчик боковых слепых зон.
Производство – КНР (Шанхай).

| опубликовано: 23 Февраль 2013, 13:25

Семейство среднеразмерных автомобилей сегмента Premium E для глобального рынка, II поколение, модернизированная платформа GM Sigma II. Типы кузова – седан (CTS Sport Sedan), универсал (CTS Sport Wagon) и купе (CTS Coupe). Продажи в России в 2011 году – седан и купе. Стальной несущий кузов, продольное расположение двигателя, задний или постоянный полный привод. Производство – с августа 2007 года, спортивные версии CTS-V – с мая 2008 года, универсал Sport Wagon, новые двигатели – с лета 2009 года, купе – с июля 2010 года. Рестайлинг, модернизация – июль 2011 года. Передняя подвеска – на двойных поперечных рычагах (SLA), задняя – многорычажная. Габаритные размеры: седан – 4859х1842х1472 мм, универсал – 4859х1842х1502 мм, купе – 4789х1883х1422 мм. Колесная база: 2880 мм. Бензиновые двигатели с фазовращателями VVT: 3,0 л V6 24V (270 л.с., 302 Н•м) и 3,6 л V6 24V (318 л.с., 373 Н•м). Версии CTS-V (все кузова) – 6,2 л V8 16V, механический компрессор (556 л.с., 747 Н•м). Трансмиссия: 6-ступенчатая МКП или 6-ступенчатая АКП. Оснащение: ABS, контроль курсовой устойчивости StabiliTrak, раздельный климат-контроль, шесть ПБ, адаптивные фары, аудиосистема Bose с жестким диском на 40 Гб, пуск двигателя кнопкой, полный электропакет с памятью регулировок зеркал и сидений, электропривод двери багажника, голосовая навигация с «режимом полета», DVD, встроенный GSM-телефон и многое другое. Производство – США (Лэнсинг, Мичиган), SKD-сборка – Россия («Автотор», Калининград), КНР (Миаоли)

| опубликовано: 2 Февраль 2013, 13:02



<--- Предыдущая страница Следующая страница --->



Car-Area.ru

Полезные ссылки

Статистика




Рассылка 'Автомобильные новости и полезные советы автолюбителям'

RSS