CARPLANETA.RU

Сайт об автомобилях

Люксовый спортивный заднемоторный суперкар с кузовами купе и спайдер, тип 42, платформа Lamborghini Gallardo. Усиленный алюминиевый несущий кузов (Audi Space Frame), продольное расположение двигателя перед задней осью, постоянный полный привод с межосевой вискомуфтой с электронным управлением. Премьера – октябрь 2006 года, Париж, производство – с января 2007 года, версии V10 и Spider – март 2009 года, версия GT Coupe – май 2010 года, GT Spider – июнь 2011 года. Передняя и задняя подвески гоночного типа на двойных поперечных рычагах. Габаритные размеры: 4431х1904х1252 мм. Колесная база: 2650 мм. Двигатели: 4,2 л V8 32V FSI (430 л.с., 430 Н•м), 5,2 л V10 40V в итерациях 525 л.с., 530 Н•м или 560 л.с., 540 Н•м для GT. Трансмиссия: 6-ступенчатая МКП или 7-ступенчатая секвентальная РКП R Tronic с подрулевыми переключателями. Снаряженная масса: 1560 кг. Максимальная скорость – 301 км/ч (V10 – 316 км/ч, GT – 320 км/ч), разгон до 100 км/ч – 4,6 с (V10 – 3,9 с, GT – 3,6 с). Оснащение: четыре ПБ, ESP II, полный электропакет, отделка салона кожей, алькантарой и алюминием, климат-контроль, биксеноновые автоматические фары с габаритными LED-фонарями, активный спойлер. За доплату – русифицированная навигация, аудиосистема высшего класса Bang&Olufsen, парктроник APS, круиз-контроль, активная подвеска Audi Magnetic Ride с переменным демпфированием, 18-дюймовые металлокерамические гоночные тормоза. Производство – Германия (Некарсульм, отделение quattro GmbH).

| опубликовано: 3 Январь 2013, 17:46

Полноразмерный кроссовер премиум-класса. Несущий стальной кузов, продольное расположение двигателя, постоянный полный привод с межосевым асимметричным (40:60) дифференциалом Torsen. Производство – с марта 2006 года, рестайлинг, модернизация – май 2009 года, новые двигатели и трансмиссия – февраль 2010 года. Передняя и задняя подвески – на двойных поперечных алюминиевых рычагах, подрамники впереди и сзади, адаптивная пневмоподвеска с регулировкой клиренса от 180 до 270 мм. Число мест: 5, 6 или 7 (на выбор). Габаритные размеры: 5063х2000х1737 мм. Колесная база: 3002 мм. Объем багажника: от 775 до 2035 л. Бензиновые двигатели: 3,0 л V6 24V, TFSI, турбонаддув (272 л.с., 400 Н•м,), 3,0 л V6 24V, TFSI, механический нагнетатель (333 л.с., 440 Н•м). Турбодизели TDI – 3,0 л V6 24V (240 л.с., 550 Н•м), 4,2 л V8 32V (340 л.с., 800 Н•м) или 6,0 л V12 48V (500 л.с., 1000 Н•м). Трансмиссия: 8-ступенчатая АКП Tiptronic. Оснащение: восемь ПБ, ксеноновые фары, комплексная система MMI, ESP II с дополнительными внедорожными опциями (спуск с горы, контроль устойчивости RSP, режим работы с прицепом и другие), колесные диски до 20 дюймов, парктроник, 4-зонный климат-контроль, аудиосистема премиум-класса. Опционально: 6-местный салон с раздельными сиденьями третьего ряда и боксом между ними либо 7-местный салон, камера заднего вида и радарная система Audi side assist, цветной 7-дюймовый дисплей MMI, TV-тюнер, бесконтактный ключ Keyless-Entry, круиз-контроль и полный электропакет, включая сервопривод двери багажника, 3-секционная панорамная стеклянная крыша Open Sky. Производство – Словакия (Братислава), КНР (Чанчун), CKD-сборка – Индонезия (Джакарта)

| опубликовано: 22 Декабрь 2012, 17:25



<--- Предыдущая страница Следующая страница --->



Car-Area.ru

Полезные ссылки

Статистика




Рассылка 'Автомобильные новости и полезные советы автолюбителям'

RSS