CARPLANETA.RU

Сайт об автомобилях

Флагман Volvo Cars, люксовый седан бизнес-класса сегмента Premium E, платформа C1 Plus, II поколение. Несущий стальной кузов с подрамниками, поперечное расположение двигателя, передний или автоматически подключаемый полный привод с муфтой Haldex. Производство – с мая 2006 года, модернизация – март 2009 года, сентябрь 2011 года. Габаритные размеры: 4851х1907х1493 мм. Колесная база: 2835 мм. Инновации: активный круиз-контроль с радарами слежения, превентивной защитой от возможного столкновения и системой Brake Support, подсушивающей тормозные диски, новая конструкция независимых многорычажных подвесок с адаптивными амортизаторами Four-S. Бензиновые двигатели: 1,6 л R4 16V, турбонаддув (180 л.с., 240 Н•м, T4), 2,0 л R4 16V, турбонаддув (240 л.с., 320 Н•м), 3,2 л R6 24V, VCT (243 л.с., 320 Н•м), 3,0 л R6 24V, турбонаддув (304 л.с., 440 Н•м), а также экономичный вариант Flexfuel с системой питания E85 (спирт/ бензин) объемом 1,6 л R4 16V, турбонаддув (180 л.с., 240 Н•м). Турбодизели с CR и сажевым фильтром: 1,6 л R4 16V (115 л.с., 270 Н•м), 2,0 л R4 16V (163 л.с., 400 Н•м), 2,4 л R5 20V, двойной турбонаддув (215 л.с., 420 или 440 Н•м). Трансмиссия: 6-ступенчатая МКП или 6-ступенчатая АКП Geartronic с ручным режимом. Оснащение: восемь ПБ, система бокового слежения BLIS, комплексная система динамической стабилизации DSTС, информационная система IDIS, климат-контроль, многофункциональное рулевое колесо, GSM-телефон с системой Hands Free, система превентивного торможения City Safety, цветной 7-дюймовый дисплей, бесконтактный чип-ключ, сиденья с подогревом, отделка кожей и панелями из алюминия и дерева. Опционально – спортивное шасси, активная подвеска Four-S с электронным управлением, высококлассная 650-ваттная 5-канальная аудиосистема с акустикой Dynaudio (двенадцать динамиков, два сабвуфера), вентилируемые сиденья с перфорацией. Производство – Швеция (Гетеборг).

| опубликовано: 4 Ноябрь 2018, 17:39

Компактный спортивный 3-дверный 4-местный купе-хэтчбек класса люкс сегмента Premium C, глобальная платформа C1. Несущий стальной кузов с подрамниками, поперечное расположение двигателя, передний привод. Производство – с ноября 2006 года, рестайлинг, модернизация – ноябрь 2009 года. Габаритные размеры: 4266х1871х1447 мм. Колесная база: 2640 мм. Передняя подвеска – стойки McPherson, задняя – независимая многорычажная. Бензиновые двигатели: 1,6 л R4 16V (100 л.с., 150 Н•м), 2,0 л R4 16V (145 л.с., 185 Н•м), в том числе Flexfuel на смеси E85, 2,5 л R5 20V, турбонаддув (230 л.с., 320 Н•м). Конвертированные турбодизели с CR и сажевым фильтром: 1,6 л R4 16V (115 л.с., 270 Н•м) и 2,0 л R4 16V в итерациях 150 л.с., 350 Н•м или 177 л.с., 400 Н•м. Трансмиссия: 5- или 6-ступенчатая МКП, 5-ступенчатая АКП Geartronic или 6-ступенчатая РКП Powershift DSG. Оснащение: ABS, электроусилитель руля с прогрессивной характеристикой, шесть ПБ, комплексная система курсовой устойчивости STС. По заказу – система Start/ Stop, электропривод стекол и зеркал, центральный замок с ДУ, бесконтактный чип-ключ, информационная система IDIS, система бокового слежения BLIS, климат-контроль с системой контроля качества воздуха IAQS, несколько аудиосистем на выбор с Bluetooth и USB, в том числе класса премиум марки Alpine с 5-канальным звуком Dolby Pro Logic и акустикой Dynaudio мощностью 650 Вт. Производство – Бельгия (Гент).

| опубликовано: 5 Октябрь 2018, 16:59



<--- Предыдущая страница



Car-Area.ru

Полезные ссылки


    Статистика




    Рассылка 'Автомобильные новости и полезные советы автолюбителям'

    RSS