CARPLANETA.RU

Сайт об автомобилях

Семейство легких развозных грузопассажирских моделей сегмента light LCV, III поколение, тип 2KA, модернизированная платформа A1. Несущий стальной кузов с подрамником, поперечное расположение двигателя, передний привод. Премьера – сентябрь 204 года, редизайн, модернизация, новые двигатели – сентябрь 2010 года. Версии: неостекленный фургон Caddy Kasten Van и остекленная грузопассажирская версия Caddy Combi, вмещающая до семи пассажиров. Габаритные размеры: Caddy – 4406х2062х1823 или 1873 мм, Caddy Maxi – 4876х2062х1836 мм. Колесная база: Caddy – 2681 мм, Caddy Maxi – 3006 мм. Длина грузового отсека – до 1,88 м, объем – до 4,7 м3, грузоподъемность – до 813 кг. Бензиновые двигатели TSI с НВ объемом 1,2 л R4 8V, компрессор, в итерациях 86 л.с., 160 Н•м или 105 л.с., 175 Н•м плюс версия EcoFuel с питанием на газе – 2,0 л R4 16V (109 л.с., 160 Н•м) для ряда рынков. Турбодизели с CR: 1,6 л R4 16V (75 л.с., 225 Н•м или 102 л.с., 250 Н•м), 2,0 л R4 16V (110 л.с., 280 Н•м или 140 л.с., 320 Н•м). Трансмиссия: 5- или 6-ступенчатая МКП либо 6-ступенчатая РКП DSG. Оснащение: электроусилитель руля, ABS, до четырех ПБ, центральный замок с ДУ, убираемые сиденья второго ряда, аудиоподготовка. За доплату для версий Combi – система стабилизации ESP, 7-местный салон, электропривод стекол и зеркал. Производство – Польша (Познань).

| опубликовано: 12 Октябрь 2017, 19:13

Компактное ретро-купе сегмента C, III поколение, платформа A1M (PQ35M). Несущий стальной кузов с подрамниками, поперечное расположение двигателя, передний привод. Передняя подвеска – стойки McPherson, задняя – независимая многорычажная. Производство – с апреля 2011 года. В России не продается. Габаритные размеры: 4278х1808х1486 мм. Колесная база: 2537 мм. Объем багажника: 310/ 905 л. Бензиновые двигатели FSI с НВ: 1,2 л R2 8V, турбонаддув (105 л.с., 175 Н•м), 1,4 л R4 16V, компрессор + турбонаддув (160 л.с., 240 Н•м) или 2,0 л R4 16V, компрессор + турбонаддув (200 л.с., 280 Н•м). Турбодизель TDI с CR: 1,6 л R4 16V (105 л.с., 250 Н•м). Для Северной Америки – 2,5 л R5 20V (170 л.с., 240 Н•м) и 2,0 л (200 л.с.). Трансмиссия: 6-ступенчатая МКП или 6-ступенчатая РКП DSG для 2,0 л (200 л.с.), для США – опционально 6-ступенчатая АКП Tiptronic с возможностью ручного переключения. Оснащение: до шести ПБ, ABS + EBD + BA, система стабилизации ESP Plus, электроусилитель руля с переменным усилием, электропривод стекол и зеркал, автоматические фары и стеклоочистители, климат-контроль, LED-фонари дневного света. За доплату – полный электропакет, кожаный салон, навигация, DVD, раздельный климат-контроль, ксеноновые фары. Производство – Мексика (Пуэбло).

| опубликовано: 10 Август 2017, 18:54



<--- Предыдущая страница



Car-Area.ru

Полезные ссылки

Статистика




Рассылка 'Автомобильные новости и полезные советы автолюбителям'

RSS