CARPLANETA.RU

Сайт об автомобилях

SSANGYONG SUT1
Пикап спортивного типа – дальнейшее развитие модели Actyon Sports. Двойная 5-местная четырехдверная кабина, однобортовая платформа (по заказу с подъемной крышкой), рамное шасси, задний или полный привод типа part-time с демультипликатором. Производство – с начала 2012 года. Передняя подвеска – независимая с двойными поперечными рычагами, задняя – зависимая пружинная 5-рычажная типа Multilink. Габаритные размеры: 4985х1755х1910 мм. Колесная база: 3060 мм. Двигатель: e-XDi200 с Common Rail и турбонагнетателем с изменяемой геометрией E-VGT R4 2,0 л (149 л.с., 360 Н•м). Трансмиссия: 6-ступенчатые МКП или АКП E-Tronic. Оснащение: ABS, гидроусилитель руля, бортовой компьютер, регулировки водительского сиденья по высоте и в области поясничного подпора, тканевая обивка сидений, преднатяжители ремней безопасности, фронтальные ПБ, кондиционер, салонный фильтр, электроприводы зеркал и стеклоподъемников, противотуманные фары, легкосплавные колесные диски, центральный замок с ДУ, иммобилайзер, сигнализация, противотуманные фары и т.д. Опционально: управление аудиосистемой на руле, круиз-контроль (только с АКП), боковые шторки безопасности, электрорегулировки и подогрев передних сидений, климат-контроль, датчики дождя и света, кожаная обивка сидений, хромированные вставки в салоне, электропривод складывания наружных зеркал, видеокамера заднего вида, аудиосистема с функциями RDS и Bluetooth, люк с электроприводом, задний дифференциал повышенного трения LSD, система ESP (ASR, HBA, HDC, APR). Производство: Корея (Пьенток), SKD-сборка с 2012 года – Россия (SOLLERS-Дальний Восток, Владивосток).

| опубликовано: 13 Апрель 2018, 14:37

SSANGYONG RODIUS/ STAVIC
Полноразмерный 7–11-местный вэн на платформе модели Chairman, экспортное название Stavic. Несущий 5-дверный кузов с панорамным остеклением задней части, двигатель продольного расположения, задний или полный привод part-time или 4WD. Производство – с апреля 2004 года, рестайлинг – июль 2007 года (решетка радиатора, светотехника и бамперы). Передняя подвеска – независимая на двойных поперечных рычагах, задняя – независимая многорычажная. Салон трехрядный, трансформируемый на 7, 9 или 11 мест. Габаритные размеры: 5130х1915х1820 мм. Колесная база: 3000 мм. Двигатели: бензиновый R6 3,2 л 24V (220 л.с., 310 или 312 Н•м) – только на экспорт, турбодизельный R5 2,7 л 20V (165 л.с., 340 Н•м). Трансмиссия: 5-ступенчатая МКП или секвентальная АКП. Оснащение: водительское кресло с восемью регулировками, вставки на панели и дверях «под карельскую березу», парктроник, датчик дождя, видеокамера заднего обзора, салонное зеркало заднего вида с противоослепляющим устройством, кроме ABS включены системы стабилизации ESP, перераспределения тормозного усилия EBD, тракшн-контроль, усилитель экстренного торможения и антиопрокидывающая система ARP. Производство: Корея (Пьенток).

| опубликовано: 4 Январь 2018, 20:49



<--- Предыдущая страница



Car-Area.ru

Полезные ссылки


    Статистика




    Рассылка 'Автомобильные новости и полезные советы автолюбителям'

    RSS