CARPLANETA.RU

Сайт об автомобилях

Семейство полноразмерных автомобилей класса люкс сегмента Premium E Plus, модернизированная платформа GM Epsilon II. Типы кузова – седан и универсал. Несущий стальной кузов с подрамниками, поперечное расположение двигателя, передний или автоматически подключаемый полный привод XWD с межосевой муфтой Haldex и задним самоблокирующимся дифференциалом eLCD. Премьера – IAA’2009, сентябрь, Франкфурт, производство – с июня 2010 года, премьера универсала Sport Combi (предсерийный прототип) – март 2011 года, Женева, приостановка производства – с апреля 2011 года. Габаритные размеры: седан – 5008х1868х1466 мм, универсал Sport Combi – 5015х1868х1510 мм. Колесная база: 2837 мм. Объем багажника: 515 л, универсал – от 540 до 1640 л. Двигатели: бензиновые объемом 1,6 л R4 16V, турбонаддув (180 л.с., 230 Н•м), 2,0 л R4 16V, турбонаддув (220 л.с., 350 Н•м), в том числе в версии BioPower (топливо E85), 2,8 л V6 24V, VVT, турбонаддув (300 л.с., 400 Н•м), турбодизели 2,0 л R4 16V с CR и VGT в итерациях 160 л.с., 350 Н•м или 190 л.с., 380 Н•м (двухступенчатый наддув). Трансмиссия: 6-ступенчатая МКП или 6-ступенчатая АКП с подрулевыми переключателями. Оснащение: ABS, ESP, восемь ПБ, многозонный климат-контроль, активная подвеска DriveSense, активный радарный круиз-контроль, адаптивные ксеноновые фары AFL, проекция показаний приборов на ветровое стекло, полный электропакет, аудиосистема с CD/MP3/ DVD, сенсорный дисплей, навигация, Bluetooth. Производство– Швеция (Тролльхаттан).

| опубликовано: 4 Сентябрь 2016, 18:51

Среднеразмерный люксовый кроссовер сегмента Premium SUV, платформа GM Theta II. Несущий кузов, поперечное расположение двигателя, передний или автоматически подключаемый полный привод с муфтой Haldex IV. Премьера – ноябрь 2010 года, Лос-Анджелес, продажи в США – с января 2011 года. Предварительные данные. Габаритные размеры: 4840х1910х1645 мм. Колесная база: 2807 мм. Передняя подвеска – независимая, стойки McPherson, задняя – независимая на H-образных рычагах. Двигатели: 2,0 л R4 16V, VVT, турбонаддув (220 л.с., 320 Н•м) или 2,8 л V6 24V, VVT, турбонаддув (300 л.с., 400 Н•м). Трансмиссия: 6-ступенчатая АКП с возможностью ручного переключения передач. Оснащение: шесть ПБ, ABS + EBD, StabiliTrak, раздельный климат-контроль, круиз-контроль, сервопривод двери багажника, аудиосистема Bose премиум-класса, чейнджер, противоугонная система, камера заднего вида, активные поворотные передние ксеноновые фары, полный электропакет, адаптивные амортизаторы. Производство – Мексика (Рамос-Аризба).

| опубликовано: 24 Июль 2016, 16:09



<--- Предыдущая страница



Car-Area.ru

Полезные ссылки

Статистика




Рассылка 'Автомобильные новости и полезные советы автолюбителям'

RSS