CARPLANETA.RU

Сайт об автомобилях

Компактный 5-местный микровэн сегмента B, платформа B-Platform. Несущий стальной кузов, поперечное расположение двигателя, передний привод. Модели – Modus и Grand Modus с увеличенной колесной базой. Производство – с сентября 2004 года, рестайлинг, модернизация – октябрь 2007 года, июль 2010 года. Габаритные размеры: Modus – 3874х1695х1586 мм, Grand Modus – 4034х1695х1586 мм. Колесная база: Modus – 2482 мм, Grand Modus – 2575 мм. Объем багажника: Modus – от 198 до 621 л. Двигатели: бензиновые объемом 1,2 л R4 16V (78 л.с., 110 Н•м, D4F), 1,2 л R4 16V Tce 100, турбонаддув (100 л.с., 145 Н•м), 1,6 л R4 16V (110 л.с., 151 Н•м, K4M), турбодизели K9K с впрыском CR объемом 1,5 л R4 8V в итерациях 68 л.с., 180 Н•м, 85 л.с., 200 Н•м или 105 л.с., 240 Н•м. Трансмиссия: 5- или 6-ступенчатая МКП, 5-ступенчатая РКП или 4-ступенчатая АКП для 1,6 л. Оснащение: ABS + EBD + EBA, шесть ПБ, круиз-контроль, кондиционер, аудиосистема с CD. Опционально – климат-контроль с охлаждаемым боксом, ксеноновые фары и панорамная стеклянная крыша с электроприводом. Производство – Испания (Вальядолид). В России не продается.

| опубликовано: 27 Июль 2018, 16:22

Семейство компактных автомобилей сегмента C, модернизированная платформа M0, III поколение. Модели на 2010 год – купе (3-дверный хэтчбек), 5-дверный хэтчбек, универсал, купе-кабриолет. В России – купе и хэтчбек. Несущий стальной кузов, поперечное расположение двигателя, передний привод. Производство: хэтчбек – с октября 2008 года, купе – с ноября 2008 года, универсал и купе RS – с марта 2009 года, купе-кабриолет – с июня 2010 года. Передняя подвеска – стойки McPherson, задняя – полузависимая торсионно-пружинная с эффектом пассивного подруливания. Габаритные размеры: 5-дверный хэтчбек – 4295х1808х1471 мм, купе – 4299х1808х1423, универсал – 4558х1808х1471 мм, купе-кабриолет – 4485х1811х1434 мм. Колесная база: 5-дверный хэтчбек, купе – 2640 мм, универсал – 2702 мм, купе-кабриолет – 2609 мм. Объем багажника: хэтчбек и купе – от 405 до 1280 л, универсал – от 524 до 1450 л. Двигатели: бензиновые объемом 1,6 л R4 16V (K4M) в итерациях 100 л.с., 140 Н•м или 110 л.с., 155 Н•м, 2,0 л R4 16V (140 л.с., 191 Н•м, F4R). Моторы семейства TCе – 1,2 л R4 16V, турбонаддув (115 л.с., 190 Н•м), 1,4 л R4 16V, турбонаддув (130 л.с., 190 Н•м, H4J) или 2,0 л R4 16V, турбонаддув (180 л.с., 290 Н•м), версия Megane RS Trophy – 2,0 л R4 16V, турбонаддув (265 л.с., 360 Н•м). Турбодизели с впрыском CR – K9K объемом 1,5 л R4 8V (85 л.с., 200 Н•м или 105 л.с., 240 Н•м с VTG), F9Q объемом 1,9 л R4 8V (110 л.с., 260 Н•м, 115 л.с., 300 Н•м или 130 л.с., 300 Н•м с VTG) и M9R с VTG объемом 2,0 л R4 16V (160 л.с., 380 Н•м). Трансмиссия: 5- или 6-ступенчатая МКП, 6-ступенчатая АКП или вариатор CVT. Модели для России: 5-дверный хэтчбек – 1,6 л (106 л.с., 146 Н•м), МКП-5 или АКП-4, купе – 1,6 л (110 л.с., 151 Н•м, МКП-6) или 2,0 л (143 л.с., 195 Н•м, вариатор CVT). Оснащение: шесть ПБ, ABS, EBD, электроусилитель руля, раздельный климат-контроль, электропривод стекол и зеркал, комбинированная аналогово-цифровая комбинация приборов, автоматические фары и стеклоочистители, парктроник, навигация, DVD, Bluetooth, круиз-контроль. Производство – Франция (Дуэ), Испания (Паленсия), Россия (Москва, хэтчбек), Бразилия (Куритиба), Турция (Бурса), версия RS – Франция (Дьепп).

| опубликовано: 3 Июль 2018, 14:15



<--- Предыдущая страница



Car-Area.ru

Полезные ссылки


    Статистика




    Рассылка 'Автомобильные новости и полезные советы автолюбителям'

    RSS