CARPLANETA.RU

Сайт об автомобилях

PROTON SATRIA NEO CPS/ SATRIA R3
Компактный спортивный 3-дверный хэтчбек сегмента B, укороченная платформа Gen-2. Несущийстальной кузов, поперечное расположение двигателя, передний привод. Передняя подвеска – стойки McPherson, задняя – независимая на двойных поперечных рычагах. Производство Satria Neo – 2006–2009 годы, спортверсия CPS – с декабря 2008 года, заряженная спортверсия R3, подготовленная специалистами Lotus, – с 2011 года. Габаритные размеры: CPS – 3898х1745х1434 мм, R3 – 4473х1821х1400 мм. Колесная база: CPS – 2440 мм, R3 – 2600 мм. Двигатели семейства CamPro CPS: 1,6 л R4 16V (145 л.с., 168 Н•м), R3 – 1,6 л R4 16V (170 л.с., 200 Н•м). Трансмиссия: 5-ступенчатая МКП или 4-ступенчатая АКП (только на CPS). Оснащение: ABS, EBD, отделка салона «под алюминий», электропривод стекол и зеркал, центральный замок с ДУ. Версия R3 – спортивный обвес, «зажатая» подвеска, спортивные колеса. Производство – Малайзия (Шах-Алам).

| опубликовано: 11 Ноябрь 2017, 12:53

Субкомпактный хэтчбек сегмента A Plus. Несущий стальной кузов, поперечное расположение двигателя, передний привод. Производство – с весны 2005 года, экспорт в Великобританию – с января 2006 года. Габаритные размеры: 3710х1643х1480 мм. Колесная база: 2395 мм. Двигатель Renault D4F объемом 1,2 л R4 16V (74 л.с., 105 Н•м). Трансмиссия: 5-ступенчатая МКП или 5-ступенчатая РКП с ручным управлением. Оснащение: ABS + EBD, гидроусилитель руля, центральный замок с ДУ, парктроник, противотуманные фары и передние дисковые тормоза. За доплату – аудиосистема с CD, кондиционер, электропривод стекол и зеркал. Производство – Малайзия (Шах-Алам).

| опубликовано: 15 Сентябрь 2017, 18:45



<--- Предыдущая страница



Car-Area.ru

Полезные ссылки

Статистика




Рассылка 'Автомобильные новости и полезные советы автолюбителям'

RSS