CARPLANETA.RU

Сайт об автомобилях

Полноразмерный внедорожник класса люкс сегмента Premium SUV, III поколение, платформа Land Cruiser J200, тип URJ200. Число мест: 7. Стальной кузов с лонжеронной рамой, продольное расположение двигателя, постоянный полный привод с блокируемым межосевым дифференциалом Torsen и демультипликатором. Производство – с ноября 2007 года, продажи в России – с марта 2008 года. Передняя подвеска – независимая на двойных поперечных рычагах, задняя – зависимая пружинная на четырех продольных и поперечных рычагах, гидравлические амортизаторы впереди и сзади, пневматические элементы с регулировкой клиренса AHC и уровня демпфирования AVC. Габаритные размеры: 4990х1970х1920 мм. Колесная база: 2850 мм. Клиренс: 240 мм. Двигатель: 5,7 л V8 32V, DVVT-i, РВ (367 л.с., 530 Н•м). Трансмиссия: 6-ступенчатая АКП с ручным переключением передач. Оснащение: внедорожная ABS нового поколения, система Crawl Control (круиз-контроль на бездорожье), десять ПБ, четыре камеры кругового обзора, аудиосистема Mark Levinson с девятнадцатью динамиками, DVD-чейнджером, 12-гигабайтным жестким диском для MP3 и Bluetooth, многоуровневый электропривод передних мультиконтурных сидений и электропривод складывания второго и третьего рядов сидений, 9-дюймовый монитор для задних пассажиров, адаптивный радарный круиз-контроль с функцией Pre⴬Collision System, русифицированная навигация, 4-зонный климат-контроль, полный электропакет, бесконтактная система доступа, кнопка Start/Stop. Производство – Япония (Хоньша и Тахара, префектура Айти).

| опубликовано: 24 Май 2017, 13:26

Флагман модельного ряда Lexus, представительский седан класса люкс сегмента Premium F, IV поколение, тип UF/ SF45. Несущий стальной кузов с подрамниками, продольное расположение двигателя, задний привод (LS460) либо постоянный полный привод (LS600h и LS460 AWD). Производство – с мая 2006 года, гибридная версия GS460L – с августа 2006 года, GS600h – с осени 2006 года, полноприводная версия LS460 AWD – с сентября 2008 года, рестайлинг, модернизация – сентябрь 2009 года. Габаритные размеры: LS460 – 5060х1875х1465 мм, LS460L и LS600h – 5180х1875х1475 мм. Колесная база: LS460 – 2970 мм, LS460L и LS600h – 3090 мм. Передняя и задняя подвески – алюминиевые многорычажные с пневмоэлементами. Двигатели: 1UR-FSE объемом 4,6 л V8 32V с впрыском D-4S (НВ + РВ) и VVT-iE (381 л.с., 493 Н•м, версия LS460). Гибридная версия LS600h: силовая установка LHD, новый двигатель 5,0 л V8 32V с впрыском D-4S (НВ + РВ) и VVT-iE, 394 л.с., 520 Н•м плюс два электромотора вкупе с вариатором CVT, суммарная мощность ГСУ – 445 л.с. Трансмиссия: 8-ступенчатая АКП с ручным переключением передач подрулевыми переключателями или вариатор eCVT – для 600h. Оснащение: комплексная система активной безопасности VDIM с активным электроусилителем VGRS, десять ПБ, система Pre Crash Safety (PCS) с передним радаром и автоматическим торможением перед препятствием, 4-зонный климат-контроль с дополнительными потолочными дефлекторами. Для версий LS460 L и LS600h: инновационная раздельная климатическая установка с датчиками контроля за температурой тела водителя и пассажиров, пневматическая адаптивная многорычажная подвеска впереди и сзади с системой AVS, система «домашнего кинотеатра» с DVD, 9-дюймовым экраном для задних пассажиров и девятнадцатью динамиками Mark Levinson (Dolby Surround 5.1), сенсорный 8-дюймовый информационный дисплей, передний и задний радары, камера заднего вида, инновационная система автоматической парковки задним ходом, полный электропакет с памятью (сиденья с подогревом и вентиляцией, руль, педали, стекла, зеркала), система ночного видения, система слежения за разметкой, раздельные кресла-оттоманки для задних VIP-пассажиров с электроприводом и функцией массажа. Производство – Япония (Тахара, префектура Айти).

| опубликовано: 14 Февраль 2017, 18:45



<--- Предыдущая страница



Car-Area.ru

Полезные ссылки

Статистика




Рассылка 'Автомобильные новости и полезные советы автолюбителям'

RSS