CARPLANETA.RU

Сайт об автомобилях

Легендарная американская марка Jeep® занимает в истории мирового автомобилестроения особое место. Именно это короткое и звучное прозвище, данное в разгар Второй мировой войны легкому полноприводному командирско-разведывательному автомобилю с упрощенным открытым кузовом, созданному в 1940 году в результате конкурса военного ведомства США малой фирмой American Bantam (1930–1941 гг.) и выпускаемому затем массовой серией более крупными фирмами Willys-Overland и Ford Motor, стало едва ли не нарицательным обозначением вообще всех внедорожников. В 1945 году появилась гражданская серия «джипов» Willys CJ (модель CJ￿2A), а в 1950 году марка Jeep® стала официально зарегистрированным международным брендом. В 1970 году контроль над Jeep® перешел к корпорации АМС (American Motors Corp.), в 1987 году контрольный пакет АМС был приобретен концерном Chrysler Motors (с 1998 по 2007 год – объединенный концерн Daimler Chrysler). После банкротства Chrysler весной 2009 года и вхождения в альянс с концерном FIAT дальнейшую судьбу Jeep® будут определять уже в Италии. Новое руководство объединенной компании намеревается в обозримом будущем унифицировать платформы европейских и американских моделей, не исключая отделения Jeep®. Новое поколение Jeep® Liberty получит европейскую платформу D-EVO от нового Dodge Caliber и будущего кроссовера Alfa Romeo. В августе 2009 года было подписано соглашение о создании китайско-итальянского СП Guangzhou-Fiat, которое намеревается построить ко второй половине 2011 года в городе Чаньша (центральный Китай) завод по выпуску автомобилей Fiat, Jeep и Dodge.
Кстати, с 2011 года автомобили Jeep® стали единственными официально продаваемыми автомобилями концерна Chrysler в Европе (за исключением Великобритании, где новые «американские» модели Lancia начали продавать как Chrysler). В первый посткризисный 2010 год объем производства автомобилей Jeep вырос сразу на 78% до 440 659 ед. Результаты продаж 2010 года в США скромнее, но также вселяют оптимизм – 291 138 ед. (рост на 25,7%) во многом благодаря бестселлеру марки, новому поколению Grand Cherokee (84 635 ед. в США). В Европе результаты скромнее (25 200 ед., рост на 44%), но на фоне катастрофического 87%-ного падения в 2009 году этот результат не слишком впечатляет. Согласно новому плану, озвученному главой Fiat Серджио Маркионне, в 2014 году по всему миру должно быть продано около 800 000 автомобилей Jeep, из них в Европе – около 125 000 ед. Насколько реальны эти планы, покажет лишь будущее. В России в 2010 году продажи Jeep® выросли сразу на 94,47% до 809 ед., причем в 2011 году объем продаж может вновь удвоиться, ведь за новым поколением Grand Cherokee уже выстроилась полугодовая очередь! Главная новинка Jeep® в 2011 году – радикальный рестайлинг кроссоверов Compass в стиле Grand Cherokee, что, по мнению маркетологов Fiat, поможет улучшить продажи марки в Старом Свете. Ближайшие новинки Jeep® – новое поколение Cherokee/ Liberty на новой платформе D-SUV (производство с начала 2013 года), компактный кроссовер на платформе Punto для глобального рынка, производство которого начнется на мексиканском заводе Chrysler в Толуке в конце 2013 года, и преемник среднеразмерных кроссоверов Patriot и Compass на новой платформе D-EVO, производство которого начнется на заводе Fiat в Мирафьори в середине 2013 года параллельно с одноплатформенным кроссовером марки Alfa Romeo.

| опубликовано: 1 Январь 2015, 17:33

Новинка 2011 года. Полноразмерный минивэн сегмента MPV, модернизированная платформа RT, V поколение. Несущий усиленный кузов, поперечное расположение двигателя, передний привод. Производство – с августа 2007 года, продажи в России – с весны 2008 года, рестайлинг, модернизация, новые двигатели – сентябрь 2010 года. Передняя подвеска – стойки McPherson, задняя – зависимая пружинная. Габаритные размеры: Grand Voyager – 5175х1998х1750 мм. Колесная база: 3078 мм. Двигатели: бензиновый объемом 3,6 л V6 24V Pentastar (283 л.с., 353 Н•м) или турбодизель VM Motori объемом 2,8 л R4 16V с CR (163 л.с., 360 Н•м) для ряда рынков, в том числе для России. Трансмиссия: 6-ступенчатая АКП с ручным режимом переключения. Особенность конструкции: система трансформации салона Stow’n Go с убираемыми в пол сиденьями. Оснащение: семь ПБ, ABS + EBD, система курсовой устойчивости ESP, мультимедийная аудиосистема UConnect с DVD и спутниковым радио, камера заднего вида, раздельный 3-зонный климат-контроль, полный электропакет, круиз-контроль. Производство – Канада (Виндзор, Онтарио).

| опубликовано: 16 Март 2013, 13:49



<--- Предыдущая страница



Car-Area.ru

Полезные ссылки

Статистика




Рассылка 'Автомобильные новости и полезные советы автолюбителям'

RSS